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▲繼Mazda3後,老大哥Mazda6也在北美釋出改款消息,導入「G-Vectoring Control」系統。(圖/翻攝自網路)

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記者鄭閎/綜合報導

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而工程師也特別為小改款的Mazda6進一步的提升噪音抑制,除了換上了加厚的玻璃之外,全車膠條也全面升級,來降低車輛行駛時外農地貸款成數部所有的噪音。

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▲在抬頭顯示器的部分,Mazda6也更新為「Active Driving Display」彩色HUD。

MAZDA在歷經了Mazda3小改款後,老大哥Mazda6也即將跟隨著小老弟的腳步房貸利率試算excel桃園房屋二胎,在8月11日正式發表二度小改款的車型,除了在外觀房貸利率比較2016房屋二胎意思合法借錢管道和內裝上做了修正,配備上也同步作了更新。

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動力系統維持原本的2.5升直列四缸SKYACTIV-G汽油引擎,可輸出184hp的馬力;同時Mazda6將會繼Mazda3後,成為第二部導入「G-Vectoring Control」系統的車款,讓駕駛者在過彎時,藉由電腦來判讀狀況,及時的更動變速箱和懸吊之間的合作,來獲得更好的過彎表現。

首先在外觀上,Mazda6換上了與CX-5相同的燈具,內裝則採用了與CX-9相同的新式樣三幅式方向盤,在儀錶板右側的資訊幕也改為彩色的,讓行車資訊更容易判別;此外在抬頭顯示器的部分,Mazda6也更新為「Active Driving Display」彩色HUD,不僅判別度更高,還能與交通號誌系統結合,及時判讀交通號誌。

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▲Mazda6在儀錶板右側的資訊幕也改為彩色的,讓行車資訊更容易判別。
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